Задвижка чугунная клиновая 30ч530бр, 30ч930бр под редуктор или электропривод Ру 10
| Условный диаметр | Цена, грн. без НДС | Наличие на складе, шт. | Резерв, шт. | Масса, кг | Ручной редуктор | Электропривод общепромышленный | Электропривод взрывозащищенный |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ду 600 | 220000,00 | 0 | 0 | 1160,0 | тип В | Н-В-06 | В-В-06 |
| Ду 800 | 350000,00 | 0 | 0 | 3400,0 | тип Г | Н-Г-03 | В-Г-03 |
| Ду 1000 | 500000,00 | 1 | 0 | 3840,0 | - | Н-Г-06 | В-Г-06 |
Задвижки 30ч530бр, 30ч930бр на Ру 1,0 МПа (10 кгс/см2) представляют собой чугунные клиновые задвижки с невыдвижным шпинделем, предназначенные для использования в качестве запорных устройств на трубопроводах. Управление осуществляется с помощью ручного редуктора или электропривода. Задвижки подходят для работы с такими рабочими средами как вода, пар и другими неагрессивными средами при температуре до +225 °C.
Устройство и принцип работы
Основные конструктивные элементы:
- Литой корпус из чугуна имеет две фланцевые части для присоединения к трубопроводу. Внутри корпуса расположены уплотнительные кольца (седла), к которым прижимается затвор в закрытом положении. Корпус формирует проходное сечение для рабочей среды.
- Крышка крепится к корпусу болтами или шпильками и образует верхнюю часть полости задвижки. Через крышку проходит шпиндель.
- Затвор (клин) - это основной запорный элемент, который перемещается перпендикулярно потоку рабочей среды. На поверхности клина (или его дисков) имеются латунные уплотнительные кольца.
Шпиндель из нержавеющей стали (20Х13). Один конец шпинделя соединен с затвором, а другой, имеющий резьбу, проходит через крышку.
Невыдвижной шпиндель - это главная особенность данных задвижек. В отличие от задвижек с выдвижным шпинделем, здесь ходовая резьба шпинделя находится внутри полости задвижки, в резьбовой втулке, соединенной с затвором. При вращении шпинделя он не перемещается вверх-вниз относительно крышки, а только вращается, "наворачивая" на себя ходовую гайку (втулку) и тем самым перемещая затвор. Это значительно уменьшает строительную высоту задвижки.
- Резьбовая втулка (ходовая гайка) изготавливается из латуни и крепится к затвору. Именно по резьбе этой втулки перемещается шпиндель при вращении.
- Сальниковое уплотнение расположено в верхней части крышки, вокруг шпинделя. Предназначено для обеспечения герметичности места прохода шпинделя через крышку, предотвращая утечки рабочей среды. Состоит из сальниковой набивки (например, графитовое волокно) и сальниковых болтов (шпилек) для подтяжки.
- Бугельный узел - узел, в котором размещена ходовая гайка (для выдвижных шпинделей) или редуктор/электропривод (для невыдвижных шпинделей). В данном случае, так как шпиндель невыдвижной, то бугельный узел является опорой для шпинделя и элементом для крепления привода.
Особенности эксплуатации
- Задвижка 30ч530бр, 30ч930бр может быть установлена в любом положении на трубопроводе, кроме положения приводом вниз.
- Перед монтажом следует проверить:
- Состояние внутренней полости задвижки;
- Плавность перемещения клина;
- Надежность крепежных соединений.
- После установки рекомендуется провести промывку трубопровода с открытыми задвижками перед запуском системы.
| DN | L | D | D1 | H | Z-Ød |
|---|---|---|---|---|---|
| 600 | 800 | 780 | 725 | 1695 | 20-30 |
| 800 | 1000 | 1010 | 950 | 2190 | 24-33 |
| 1000 | 1200 | 1220 | 1160 | 2600 | 28-33 |
| Наименование параметра | Показатель |
|---|---|
| Условное давление Ру, МПа (кгс/см²) | 1,0 (10) |
| Тип присоединения | фланцевый |
| Рабочая среда | вода, пар |
| Максимальная температура рабочей среды, °С | 225 |
| Класс герметичности | C |
| Испытание на прочность корпуса, МПа | 1.5 |
| Испытание на герметичность затвора, МПа | 1.1 |
| Наименование | Материал |
|---|---|
| Уплотнение | Латунь (бронза) |
| Шток | Сталь 20Х13 |
| Затвор | Чугун |
| Корпус | Чугун |
| Крышка | Чугун |
